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钢塑土 工格栅在沥青公路中的应用
日期:2019年 07月 20日 共阅:13次 文章来源:山东肥城联 谊工程塑料有限公司
    钢塑土工格栅强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特色。经外表 改性并涂覆处理后,改动了 钢塑的外表功能,提高了 其同沥青的复合功能,极大提 高了该基材的耐磨功能及抗剪切才能。 当它应 用于沥青罩面时,可以在 以下几方面发挥重要作用。
    1、减缓反射裂缝。
    反射裂 缝是因为旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内呈现应力会集所造成的,它包括 因温度和湿度改动而发作的水平位移,以及因 交通荷载作用而发作的竖向剪切位移。前者导 致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内呈现较会集的拉应力;后者则 使接缝上方的沥青加铺层饱尝较大的弯拉应力和剪切应力。
    因为高 强度钢塑土工格栅对沥青罩面层的加筋作用,因而可 以在有用控制反射裂缝的前提下,减小沥 青罩面层的厚度,下降造价,然后取 得较好的经济效益。
    2、抗疲劳开裂
    钢塑土 工格栅在沥青罩面层中,可以将 压应力与拉应力分散,在两块 受力区域之间构成缓冲带,在这里 应力逐步改动而不是突变,减少了 应力突变对沥青罩面层的损坏。一同低 延伸率减小了路面的弯沉量,确保了 路面不会发作过渡变形。
    3、耐高温车辙
    沥青混 凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏日沥 青路途面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域发作洼陷,车辆荷 载吊销后沥青面层无法彻底恢复至受荷前的情况,即发作了塑性变形;在车辆 的重复碾压的作用下塑性变形不断堆集,构成车辙。
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